李杰说,弹射起飞航母的起飞速率和出动率都比滑跃起飞航母高很多,四代机上舰后,我国在海上方向的能力将会有质的飞跃,与美国等对手对决的时将不存在代差,甚至在亚太地区可以形成明显的空中优势。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

按照美军的说法,应对中俄的空中威胁成为其发展隐身加油机的最重要的理由。美军认为,由于第一岛链的机场受到远程精确打击武器的威胁,美军现役的F-22、F-35、B-2等隐身飞机的作战半径受到极大的限制,从第二岛链基地起飞的战机若不经过空中加油只有很短的留空时间,纵深打击将无从谈起。与之相比,依托本土作战的对手战机则具有“先处战地”的优势。美军目前装备的加油机均由大型客机改装而来,飞行速度慢、生存能力差。按照美军的说法,击落一架能够为8架F-22战斗机加油的KC-46加油机,比击落一架F-22战斗机要简单的多,但却能够直接影响空战的结果。因此,研发与F-22战斗机一样具有隐身性能的加油机,成为美军未来在高威胁战区持续作战的关键一环。

另外,T-90的防护力和攻击力比M1A1更适合中东地区的沙漠作战。阿克哈米托夫称,伊军在未来很长一段时间的对手,将是装甲力量薄弱的恐怖和极端组织,所以坦克的技术含量不必太高。尽管T-90在某些方面略逊于M1A1,但对付恐怖分子却是足够了。“T-90的主动防护系统和电子干扰系统,完全可以抵御火箭弹和某些反坦克导弹的攻击。”阿克哈米托夫还指出,在空旷的沙漠地带,T-90的观瞄系统可以在远距离上发现目标,从容地选择使用普通炮弹或炮射导弹对其发起攻击,让危险不得近身。

《舰载武器》执行主编石宏16日告诉《环球时报》,美媒之所以强调人工智能在未来水下竞争中的地位,是由于水下通信指挥堪称制约潜航器的技术瓶颈。受水下特殊环境的限制,要么采取线缆遥控潜航器的传统方式,要么借助智能化技术发展自主作业的无人潜航器,后者的行动自由度显然更大。目前无人潜航器可以自主完成轨迹规划、障碍回避、作业实施。可以说,能否依靠人工智能应对不同的水下环境和任务,是潜航器的关键性指标。下一步,无人潜航器将向大深度、远航程、大载荷、自主回收、集群协同等方向发展。

报道称,俄罗斯联合飞机制造公司新闻中心发布了这一消息。伊柳辛飞机制造公司第一副总经理帕维尔·切连科夫表示,伊尔-78M-90A由位于乌里扬诺夫斯克的航空之星公司生产,已通过所有地面测试。飞机已完成涂装并做好进行试飞的准备。

加沙地带卫生部门官员说,加沙城那幢楼房遭以军空袭时,楼内没有人,但身处附近公园的两名十五六岁巴勒斯坦少年丧生,10多名路人受伤。照片显示,那是一幢没有完工的5层楼房。

日本防卫省还将致力于提高其新防卫领域──太空、网络空间的应对能力。

印度防长在新闻发布会上表示:“我们已向美国国会代表团表态,美国法律不是联合国法律。”

最近,日本西部地区遭遇多年来罕见的特大雨灾,地方政府批评中央政府救灾不力,在野党指责执政党出手缓慢。与此同时,人们却可以看到安倍政府在军事上倾力使劲,动作颇频。

困难挫折是“必修课”,负责任务系统靶试的团队也不例外。成都飞机设计研究所新机任务系统主管总师王阳告诉记者,在靶试现场,眼睁睁地看着新机发射的导弹偏离靶机,大家的情绪都失控了:几年时间的研发与努力,难道就要付之东流了?

CNBC称,“匕首”的最后的一次测试是在7月份,当时导弹击中了800多公里外的目标。

新华社大马士革7月15日电据叙利亚通讯社报道,叙北部阿勒颇省一处军事目标15日晚遭以色列导弹袭击。

众所周知,美国拥有世界上最大规模的加油机群。截至2018年,美国空军共装备KC-135、KC-10A等各型加油机453架。2018~2019年还将有18架最新型空中加油机KC-46A入役以取代服役超过50年的KC-135加油机,据悉该合同总价值达400亿美元,预计生产179架。既然美军的加油机无论在技术上还是数量上都独步全球,为什么还要积极研发隐身加油机呢?

叙通社报道说,德拉省西部的因哈勒镇和贾西姆镇同周围部分地区一道,加入了和解协议。14日,德拉省首府德拉市拜莱德区的反对派武装也根据协议开始向政府军交出重型和中型武器。

2018年7月10日英国举行了盛大的空中阅兵,英国女王亲临现场。英国皇家空军成立于1918年4月1日,是世界上历史最悠久的独立空军。而今年的7月10日,恰逢英国皇家空军成立100周年的第100天,为了纪念这个日子,当天的阅兵式上,由22架英国“台风”战斗机组成了“100”的图案率先通场,成为当天最大的亮点。二战中战功赫赫的“喷火”战斗机、“兰开斯特”轰炸机等明星飞机也逐一亮相,最后由F-35战斗机压轴,共100架战机飞越白金汉宫。